自行车 入门知识 ——基本构造 篇当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改j9九游会登录入口首页、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 当第一台商业自行车问世至今，厂在对它进不断改、提升的同时也将其基本结构做了系统性规范。为使大 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 众消费者对自行车结构有个基本的了解，我们做一简单归类划分。当然各家名称释、也不尽相 同。以下内容仅供参考了解使用：

　　1.2.2 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 系统构成：主要包括车首管、上下中五通座杆夹垫后叉刹固 定座。

　　1.4.3.1 .脚踏分左 (L) (L)右(R) 踏板。左为反向牙纹，右正；一般使用塑料或金属 踏板。左为反向牙纹，右正；一般使用塑料或金属 (铁质 /铝合 金/镁合金 ) 材质；较专业高级的使用卡式踏板。 材质；较专业高级的使用卡式踏板。

　　1.4.3.2 曲柄分为左右，有一般与齿盘连 曲柄分为左右，有一般与齿盘连 接合为一体。依材质区分铁、 铝金；齿盘单片接合为一体。依材质区分铁、 铝金；齿盘单片接合为一体。依材质区分铁、 铝金；齿盘单片接合为一体。依材质区分铁、 铝金；齿盘单片接合为一体。依材质区分铁、 铝金；齿盘单片二片齿盘、三，用于休闲车或通勤上的大常还会附加保护盖。

　　1.5.2 系统构成：包括变速把手、内外线 变速把手 山地车多采用转把式或指拨， 公路刹手与变速杆整合在一起的山地车多采用转把式或指拨， 公路刹手与变速杆整合在一起的少量的则使用单独变速拨杆

　　1.5.3.2 前变速器依车架中管角度及直径的不同，搭配二片齿盘所之拨叉较短 前变速器依车架中管角度及直径的不同，搭配二片齿盘所之拨叉较短 前变速器依车架中管角度及直径的不同，搭配二片齿盘所之拨叉较短 较窄，三片齿盘所搭配之前变速器拨叉长宽固定束子直径规格分 28.6 、31.8 、34.9

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