广州开始限制电动自行车 新规引发热议业内分析认为，广州历经几轮综合交通规划，在一段时间内并未充分考虑非机动车的出行需求。1996年修编的《广州市城市总体规划（1991—2010）》甚至提出逐步限制自行车的发展。2006年，广州一度实施对电动自行车不予登记、不准上道路行驶的管理措施，直到2021年才放开“全禁”的做法。《2020年广州市交通发展年度报告》显示，大部分道路都没有非机动车道，有的采用非机动车与人行道共用的形式。

　　针对非机动车驾驶人面临的问题，广州相关负责人表示，广州已建成非机动车道2966公里，在259个路口配套设置了非机动车信号灯。但仍存在车道缺失、过窄、不连贯等问题，缺口较大，广州已将其纳入明年的重点工作，进行改善与解决。胡刚直言，广州城市内道路改造迫在眉睫，特别是对于非机动车道改造要给予足够重视。他还建议，部分老城区过于狭窄的道路能否改造成专供非机动车通行的道路，并设置更多自行车和电动自行车的停车场。

　　广州关于电动自行车的新规《广州市电动自行车管理规定》已颁布近两周，社交媒体上的讨论持续不断。广州市公安局支队相关负责人回应称，明年将推出非机动车分类管理规定，推行外卖专用号牌。近年来，面对电动自行车治理难题，广州出台多项措施

　　12月17日，广东省公安厅在民声热线栏目中就电动自行车管理等焦点问题进行了回应。省公安厅交通管理局副局长刘锋透露，截至11月，全省已登记上牌的电动自行车达2586万辆

　　电动自行车已成为人们日常出行的重要工具，但随之而来的解除限速、闯红灯、违规充电等问题日益严重

　　12月17日，广东省公安厅上线民声热线栏目，回应了电动自行车管理等焦点问题。省公安厅交通管理局副局长刘锋透露，截至11月，全省已登记上牌的电动自行车达2586万辆

　　12月5日，广州市会举行了《广州市电动自行车管理规定》新闻通气会，并发布了法规全文。会上，广州市司法局负责人介绍j9九游会登录入口首页，截至目前，广州电动自行车登记上牌量已超过560万辆。未来将适时对电动自行车实行总量控制，并推动制定4个配套文件