国产十大新能源品牌9月销量：比亚迪、埃安领衔问界订单已超3万据乘联会的数据显示，9月1-24日，整体零售125.6万辆，同比去年增长13%，较上月同期增长6%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年增长33%，较上月同期增长11%；新能源渗透率达到40.44%。

　　国内每卖出10辆车，就会有4辆是新能源汽车。这样看来，9月份新能源市场整体大环境还算不错。也难怪即使是国庆假期，大多数新能源“优等生”也纷纷加班公布自家的销量成绩。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。

　　比亚迪公布了9月销量数据，其9月共销售287454辆新车，乘用车销售286903辆，同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。

　　具体来看，比亚迪王朝、海洋两大系列本月销售273,747辆，同比增长36.2%；腾势参数图片）汽车销量为13,156辆，环比增长14.3%。具体到车型，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现；海洋网中，海鸥可谓是一匹黑马，销量突破4万辆；宋PLUS系列、海豚是销量担当，销量都突破3万辆；腾势D9势头依旧，仍有过万的销量表现。

　　出口方面，比亚迪乘用车出口28,039辆，同比增长262.4%。进入10月，仰望及方程豹来袭，比亚迪进军高端市场前景如何？值得期待！

　　广汽埃安9 月交付新车 51596 辆，同比增长 72%；1-9 月累计销量 350986 辆，同比增长 93%。据悉，广汽埃安今年年度目标为50万辆，目前仅差15万辆就可以完成。

　　目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。

　　另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费人群。9月份，昊铂旗下中大型轿车——昊铂GT新增2款配置车型，售价均为25.99万元。同时，原710后驱超充版售价下调2万元，为23.99万元，预计新车后续或能继续提振埃安销量。

　　据官方报道， 理想汽车2023年9月交付36,060辆。同比增长212.7%，创单月交付量新高，单月订单突破4万辆。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244,225辆。据此前公布的数据显示，理想的单车利润达到了2.6万元，其单车利润率已经超过了特斯拉，简直赢麻了。

　　借理想L9理想L8理想L7三款车型，理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅，产品均价超40万。在9月底，理想汽车完成了第500,000辆正式交付。从2019年底正式交付以来，历时46个月，理想汽车成为了最快达成50万辆交付的中国新势力品牌。

　　另外，理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日，理想超充站在全国已有109座投入使用。

　　按照理想的规划，今年年底还将会正式发布首款纯电超级旗舰车型理想MEGA（MPV），并于明年2月向用户交付，预计售价在50万元以上。

　　深蓝汽车宣布 9 月交付 17370 辆（8 月交付 14736 辆，环比增长 84%），S7 上市 2 个月连续交付破万。同时，深蓝汽车 14 个月累计销量突破 10 万辆。

　　此前在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车公布了未来新车规划，计划每年推出2款车型，共计推出12款新车型和改款车型，长期目标为150万辆。对于未来，深蓝汽车的下一个目标，挑战2025年累计实现100万交付。

　　今年9月，零跑汽车交付量达到15800台，创历史新高，三季度累计交付44325台，环比增长30%，月均交付近1.5万台。

　　9月，零跑C01和C11的增程版上市，其中定位中大型轿车的零跑C01的起售价仅有14.58万元，性价比优势明显。此外，零跑T03也进行了限时优惠，最低起售价来到了4.99万元。

　　9月初，零跑C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑国际车展，开启全球化战略。下半年，零跑汽车有望发布全新双动力布局中大型5座SUV车系B11，以及基于B11打造的大6座SUV车系B13。

　　9月，蔚来交付新车15,641台，同比增长43.8%。第三季度，蔚来共交付新车55,432台，同比增长75.4%，季度交付量创历史新高。而从2023年1月至9月的总交付量来看ag九游会登录j9入口，蔚来共交付了新车109993台，累计交付量已达399549台。

　　随着9月15日全新EC6上市交付，蔚来第二代技术平台8款车型已全部上市，蔚来成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。

　　在2023蔚来创新科技日上，李斌透露，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出，并支持全新NIO Phone所提供的多项“车手互联”功能。

　　9月小鹏汽车共交付新车15310台，同比增长81%，其中小鹏G6交付量达8132台，累计交付量达19381台。截至2023年9月30日，小鹏汽车三季度累计交付突破4万台，环比增长72%。

　　在刚过去的9月，2024款小鹏G9正式改款上市，新车售价26.39万-35.99万元，相比于老款车型有几万的降幅，据悉上市72小时大定订单突破8000。另外，2024款小鹏P5也正式上市，新款P5售价15.69万-17.49万元，造型颜值焕新升级。

　　此前小鹏重磅车型小鹏G6上市，该车定位在20万~30万元之间，对标特斯拉Model Y，这款车将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。9月份，小鹏G6的销量最为出色，9月售出8132辆，贡献三分之二。

　　而第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电MPVX9，或将用这款产品打开“年轻态”MPV市场。根据此前的谍照信息，新车或定位为中大型MPV，采用纯电动动力系统。小鹏的销量能否迎来新的转折点，咱们拭目以待！

　　哪吒汽车宣布，2023年9月份全系交付13211台，8月全系交付量则为12103台，同比增长9.15%。今年1-9月，哪吒汽车累计交付量达到97770辆。

　　从整个大环境来看，哪吒U哪吒V两大系列车型交付量占比仍然较高。厂家也对哪吒V和哪吒U进行及时更新，哪吒V此前已经变身成了哪吒Aya，而由哪吒U打造来着哪吒X也已经正式上市。而冲高的哪吒S以及哪吒GT市场表现不及预期，这也导致了其品牌向上成效不明显。

　　另外，官方特意强调，哪吒汽车在泰国的总计交付量已经达到了1万辆，主要是哪吒V和哪吒U车型的出口。

　　据显示，9月极氪品牌交付12053台，同比增长45.6%，9月大定订单以及第三季度交付数据均创历史新高！此外，截止９月底，极氪累计交付超15万台。

　　极氪汽车目前在售的车型有三款款，其中极氪001的平均订单金额高达33.6万元，极氪009的平均订单金额高达52.7万元，是不折不扣的高端纯电动汽车品牌。另外，极氪第三款车型—极氪X，在20万元以上紧凑豪华市场超越宝马X1、晋级前三。

　　在今年杭州亚运会期间，极氪可谓是出尽了风头。警车、接待车、央视导播车、火炬传递车等等，都是极氪。

　　据岚图汽车官方公布，9月份交付量达到了5010辆，同比增长99%，环比增长25%，1-9月份累计销量同比增长102%。

　　岚图旗下产品目前有3款车型，分别为定位中大型MPV的岚图梦想家、定位中大型SUV的新岚图FREE和定位中大型豪华轿车的岚图追光。

　　9月份创维、极狐、高合汽车分别卖出了新车3635辆、2016辆以及1556辆，值得一提的是，备受关注的问界汽车没有公布9月份的销量，只是公布了9月份问界M7的大定数量超过了30000辆。靠着问界M7的强势表现，AITO问界10月份有望交出一张亮眼的成绩单。

　　长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也越来越激烈。目前格局未定，有一种百花齐放的态势，谁会成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。