旅行公路自行车推荐 公路车 旅行随着摩托车功能属性的变化，很多车友在选择摩托车时越来越看重其多用途，但多用途的概念过于宽泛，目前市面上并不是所有车型都可以得到满足，让很多朋友都在纠结选择。

　　本期我们要分享的五款公路旅行车，将满足日常代步和休闲摩托出行的双重需求，所以你正好有这种考虑，可以重点关注一下。

　　这款车应该是400级最早的GT车型。它的外观和老大哥650GT非常相似，车身结构和动力总成基本保持了街车400NK的设计，所以这是一辆比较成熟的车。衍生模型。

　　400GT的整体外观非常霸气，而且还拥有街车的操控感和不会过于霸道的坐姿，让这台车不仅适合日常代步和骑行，也能驾驭摩托车在公路巡航状态，尤其是加装马鞍箱后，属性会更加突出。

　　春风650GT和400GT最大的区别就是排量更大，动力更强。因为两款车在外观上并没有太大的区别，甚至一些核心框架数据也是一样的，比如它们的座高都是795mm，油箱容积是19L，轴距也是1415mm。

　　不过在动力方面，650GT将采用与国宾民用版相同平台的发动机。这台发动机的实际排量为649.3cc，最大功率为45KW，最大扭矩为56Nm。动力的表现会更加激进j9九游会登录入口首页，所以更适合对动力有特殊需求的人。车手。

　　RG401也是该车型的优化升级版，但其前身RG3是全新开发的车型，因为Cyclone没有类似的街车，有的只是复古车型。

　　RG401的整体外观更像是一辆跑车，所以也有朋友称它为公路旅行跑车。当然，它的风格与春风400GT颇为相似，升级后针对老款车型的不足进行了优化。

　　RG401不仅搭载了最新的TC401发动机，还通过优化上下连接板和加高车把改变了骑行姿态，优化了减震的过滤和支撑性能，使其更好地服务于车辆的操控性舒适的服务可以使其在多用途需求下表现更好。

　　这是目前同类产品中价格最低的型号。也是街车衍生出来的车型，因为它的前身是310X，而310X是在310R的基础上优化改装而成。

　　不过这款车的造型设定与以往的车型有所不同。并没有刻意强调大包围结构，所以没有跑车元素。它更像是一辆带有前挡风玻璃的街车。改变了坐姿。不过凭借超大的油箱、坐姿设定和车身结构，还是能满足一机多用的骑行需求。

　　这台Jay 750应该是该类型车型中价格最高，排量最大的了。它的外观风格堪比650GT，呈现出来的观感也更有气场，不过这款车的整体质感似乎与车型定位有点不符。

　　不过好在这台车搭载的直列双缸发动机将拥有68.7马力，最大功率50.5KW，最大扭矩67Nm，最高设计时速208km/h，百公里加速在4.3左右秒。分数。而它在配置方面的表现也比较丰富，所以也是值得关注的。

　　以上就是对目前市场上比较小众，但会更容易满足多用途需求的五款公路旅行车的分享。设置和自我表现，结合个人实际需求，供参考选型。